實(shí)心輪胎的胎體是實(shí)心的。不用簾線(xiàn)作骨架，不必充氣，故不需內(nèi)胎或氣密層。早期的輪胎就是實(shí)心輪胎。實(shí)心輪胎一般都在高負(fù)荷下使用，要求膠料有足夠的耐壓性和耐磨性，具有足夠高的定伸應(yīng)力、較高的硬度、低的變形和良好的耐磨性。下面小編來(lái)為大家介紹一下實(shí)心胎的搬運(yùn)輔助設(shè)施：
　　實(shí)心輪胎是一種適應(yīng)于低速、高負(fù)載苛刻使用條件下運(yùn)行車(chē)輛得工業(yè)輪胎，其安全性、耐久性、經(jīng)濟(jì)性等明顯優(yōu)于充氣胎，廣泛用于各種工業(yè)車(chē)輛、軍事車(chē)輛、建筑機(jī)械、港口機(jī)場(chǎng)的拖掛車(chē)輛等領(lǐng)域。
　　實(shí)心輪胎生產(chǎn)的過(guò)程中經(jīng)常需要進(jìn)行搬運(yùn)，由于大型車(chē)輛使用的實(shí)心輪胎的重量非常重，人力根本搬運(yùn)不起來(lái)，所以一般使用機(jī)械進(jìn)行搬運(yùn)，為了防止損傷輪胎的表面，又不能使用掛鉤或鎖鏈進(jìn)行搬運(yùn)，目前很多工廠(chǎng)都是利用叉車(chē)進(jìn)行搬運(yùn)的，搬運(yùn)效率慢，成本高。
　　關(guān)于實(shí)心胎的搬運(yùn)輔助設(shè)施知識(shí)講解就是以上內(nèi)容，利用實(shí)心胎的搬運(yùn)輔助設(shè)施進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)通過(guò)所述控制箱內(nèi)的操作按鈕和操作檔桿控制機(jī)器移動(dòng)到指定的位置，然后控制所述轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)和所述長(zhǎng)度調(diào)節(jié)馬達(dá)啟動(dòng)帶動(dòng)所述橫桿前后移動(dòng)使得所述固定盤(pán)到達(dá)需要搬運(yùn)的輪胎上方，通過(guò)調(diào)節(jié)所述氣缸的活塞桿長(zhǎng)度調(diào)節(jié)所述吸盤(pán)的位置使之到達(dá)輪胎胎面光滑平面上方，所述液壓支撐桿收縮使得所述吸盤(pán)下降吸附在輪胎表面，然后所述液壓支撐桿伸長(zhǎng)將輪胎吸起，放置到指定的地方。